Ford Mustang Shelby GT500 2020 года дебютирует на автосалоне в Детройте в 2019 году



Несмотря на столько разговоров об электромобилях и автономном вождении, вы все равно можете купить Dodge Challenger мощностью 797 лошадиных сил или Chevrolet Camaro мощностью 650 л.с. Но конкурент Ford Mustang остался в стороне от войн лошадиных сил – до сих пор. Ford Mustang Shelby GT500 2020 года выпускается на Детройтском автосалоне в 2019 году и возрождает одно из величайших имен в истории мощных автомобилей.

К сожалению, пока мы не можем предоставить более конкретную цифру. Но Ford обещает, что последний Shelby GT500 станет не только самым мощным серийным Mustang, но и самым мощным легковым автомобилем, который когда-либо выпускался. Вся эта мощность вырабатывается 5,2-литровым полностью алюминиевым V8 с наддувом. Он основан на двигателе, используемом в Shelby GT350 Mustang, и соединен исключительно с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Форд отметил, что коробка передач с двойным сцеплением может переключаться намного быстрее, чем механическая, со скоростью менее 100 миллисекунд на смену передачи.

Водители не будут удовлетворены тем, что переместятся, но, по крайней мере, они быстро получат места. Форд утверждает, что GT500 будет разгоняться до 60 миль в час в диапазоне «середины трех секунд» и пробежать четверть мили за 11,0 секунд. Это должно поставить Ford в пределах досягаемости от 797-сильного Challenger Hellcat Redeye Widebody, который разгоняется до 60 миль в час за 3,4 секунды и пробегает четверть мили за 10,8 секунды со скоростью 131 миль в час, по словам Доджа.

Но в то время как Challenger – это мускулистый автомобиль старой школы, который действительно хорош только на прямой, Ford утверждает, что GT500 также сможет поворачивать за поворот с апломбом. Он оснащен измененной геометрией задней подвески, новым электроусилителем руля и модернизированной версией системы регулируемой подвески MagneRide, которую можно найти в меньших Mustang. GT500 также имеет большие тормоза Brembo, чем его брат GT350, и улучшенное охлаждение благодаря более агрессивно выглядящему переднему концу и 20,0-дюймовым колесам, размещенным в выпуклых крыльях.

Покупатели также могут добавить пакет погрузочно-разгрузочных работ с регулируемыми верхними опорами и увеличенный задний спойлер, или пакет из углеродного волокна с колесами из углеродного волокна с задними колесами шириной 0,5 дюйма, а также регулируемый спойлер на заднее крыло из углеродного волокна из гонки Mustang GT4 автомобиль. Форд также убирает задние сидения, чтобы сохранить вес. Тем не менее, список параметров также включает в себя некоторые удобства существ, такие как 8,0-дюймовый сенсорный экран, 12,0-дюймовый дисплей с информацией о драйвере и аудиосистему B & O Play с 12 динамиками.

Цены будут объявлены ближе к запуску автомобиля, но ожидайте, что Shelby GT500 получит значительную премию по сравнению с GT350, который начинается около 60 000 долларов. GT500 поделится в центре внимания Детройта с двумя другими фаворитами-энтузиастами: реинкарнированной Toyota Supra и Subaru WRX STI S209, последней в линейке специальных моделей исполнения, которые никогда ранее не предлагались в США.